Ano ang mga pangunahing punto na kailangan mong bigyang pansin at bigyang pansin kapag ang vane pump ay pinamamahalaan?
Bilang karagdagan sa pangangailangan upang maiwasan ang tuyo na pag-ikot at labis na karga, maiwasan ang paglanghap ng hangin at labis na vacuum, ano pa?
1. Kung nagbabago ang pump steering, nagbabago rin ang direksyon ng pagsipsip at paglabas.Ang vane pump ay may iniresetang pagpipiloto, at walang reverse ang pinapayagan.Dahil ang rotor blade groove ay hilig, ang blade ay may chamfer, ang ilalim ng blade ay nakikipag-ugnayan sa oil discharge cavity, ang throttle groove sa oil distribution plate at ang suction at discharge port ay idinisenyo ayon sa paunang natukoy na pagpipiloto.Ang reversible vane pump ay dapat na espesyal na idinisenyo.
2. Ang vane pump ay binuo, at ang oil distribution pan at ang stator ay wastong nakaposisyon na may mga positioning pin.Ang mga vane, rotor, at oil distribution pan ay hindi dapat baligtarin.Ang suction area ng panloob na ibabaw ng stator ay pinaka-madaling masuot.Kung kinakailangan, maaari itong i-turn over upang i-install ang orihinal na lugar ng pagsipsip Maging ang lugar ng paglabas at magpatuloy sa paggamit.
3. Pag-disassembly at pagpupulong Tandaan na ang gumaganang ibabaw ay malinis, at ang langis ay dapat na salain nang mabuti kapag nagtatrabaho.
4. Kung ang puwang ng talim sa uka ng talim ay masyadong malaki, ang pagtagas ay tataas, at kung ito ay masyadong maliit, ang talim ay hindi mapapalawak at malayang mag-ikli, na magiging sanhi ng malfunction.
5. Ang axial clearance ng vane pump ay may malaking impluwensya sa ηv.
1) Maliit na bomba -0.015～0.03mm
2) Katamtamang laki ng bomba -0.02～0.045mm
6. Ang temperatura at lagkit ng langis sa pangkalahatan ay hindi dapat lumampas sa 55°C, at ang lagkit ay dapat nasa pagitan ng 17 at 37 mm2/s.Kung ang lagkit ay masyadong malaki, ang pagsipsip ng langis ay mahirap;kung masyadong mababa ang lagkit, malubha ang pagtagas.
Mag-click dito para matuto pa: China vane pump.
Oras ng post: Dis-30-2021